Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Dortmund e. V.

Westfalenhallen Weg

8.11.2021

Demonstrationen: Westfalenhallenweg offenhalten;

Stadt beschließt Sperrung für bis zu 30 Tagen

Die Ratssitzung hat mehrheitlich beschlossen den Westfalenhallenweg für „bis zu 30 Tage“ im Jahr zu sperren. Das ist keine gute Entwicklung für alle die zu Fuß und mit dem Rad unterwegs sind.

Ob es bei den 30 Tagen bleibt oder es deutlich mehr werden, was viele befürchten, bleibt abzuwarten.

Die Debatte zum Westfalenhallen-Weg, kann unter TOP 3.20 der Ratssitzung vom 18.11.21 angesehen werden unter: www.youtube.com/watch?v=2yfM87UngYc

Der ADFC Dortmund setzt sich mit vielen Bürgern der Stadt, anderen Verbänden und auch Teilen der Stadtpolitik vehement dafür ein, dass der sogenannte Westfalenhallen - Weg dauerhaft geöffnet bleibt.

Es gab Demonstrationen, Online-Petitionen und weitere Aktionen.

Fast tausend Menschen haben gegen die Sperrung des Westfalenhallenwegs demonstriert.

Trotz schlechten Wetter waren es fast Tauschend, zu Fuß oder mit dem Rad die wieder gegen die Sperrung des Westfalenhallenwegs demonstriert haben.

Die Petition kann noch unterschrieben werden: https://www.openpetition.de/!nhhwp.

Fotos: Björn, Andreas

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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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